Aviokompānijas "Air France - KLM" konkurētspējas analīze starptautiskajā tirgū un tās paaugstināšanas iespējas

SECINĀJUMI UN PRIEKŠLIKUMI
Bakalaura darba mērķis ir izpildīts un darba gaitā ir veikta pilnvērtīga Air France – KLM konkurētspējas analīze, atklājot tās stiprās puses un iespējas, kā arī norādot uz vājajām pusēm un draudiem, kā rezultātā bija iespējams noteikt iespējamos attīstības virzienus. Savukārt darba sākumā izvirzītā hipotēze – Air France KLM esošā konkurētspējas politika ir efektīva un tā nodrošina kompānijas līdera pozīcijas gaisa transporta sfērā – ir noraidīta, jo aviokompānija šobrīd nav līdera pozīcijās gaisa satiksmes sfērā.

SECINĀJUMI:
1. Konkurence ir galvenais stimuls attīstīt ražošanu un pakalpojumus. Jo augstāka ir uzņēmuma konkurētspēja, jo lielāku tirgus daļu uzņēmumam iespējams iegūt. Uzņēmuma konkurētspējas cīņa notiek trīs aspektos – cenu, kvalitātes un apkalpošanas konkurētspēja.
2. Konkurētspējas pētīšanas pamatā ir iekšējo un ārējo faktoru analīze.
3. Avioindustriju pārvalda trīs lielākās pasažieru gaisa pārvadājumu alianses – Star Alliance, SkyTeam un Oneworld, kas sastāda 76,1% lielus tirgus daļu no visas pasažieru gaisa pārvadājumu industrijas. Aviācijas nozarē ir 5,1 miljonu darbavietu un tā nodrošina 365 miljardus eiro jeb 2,4 % no Eiropas IKP.
4. Viens no nozīmīgākajiem ārējiem faktoriem ir aviosabiedrību konsolidācija, kā arī partnerattiecību veidošana savā starpā.
5. Air France – KLM apvienojās 2004.gadā un pēc apvienošanās pasažieru skaits ir pieaudzis aptuveni par 35%. Air France - KLM ir SkyTeam alianses dalībniece, tai pieder 24.6% no kopējās tirgus daļas.
6. Air France – KLM rentabilitātes rādītāji sākot ar 2009.gadu ir bijuši zemi, bet no 2010.gada salīdzinājumā līdz 2012.gadam tie ir pieauguši, tomēr tas nav devis pietiekami lielus ienākumus, tādēļ pēdējos četrus gadus kompānijas bilance ir negatīva un kompānija nav spējīga nosegt parādsaistības.
7. Salīdzinot Air France – KLM rentabilitātes rādītājus ar 2012.gada visas nozares rādītājiem, Air France – KLM uzrāda īpaši sliktu rezultātu. Lai arī pēdējo divu gadu laikā kompānijas rentabilitātes rādītāji ir uzlabojušiem, tomēr uz 2012.gadu kapitāla rentabilitāte uzrāda 33.58% lielu starpību un ilgtermiņa ieguldījumu atdeve – 16.67% lielu starpību, parādot Air France – KLM kā vienu no nepievilcīgākajām aviācijas kompānijām investoriem.
8. Air France KLM misija parāda, ka kompānija koncentrējas uz ilgtspējību un klientu apmierinājumu ieviešot dažādas inovācijas, tajā pašā laikā cenšoties panākt rentablu izaugsmi. Savukārt Air France - KLM vīzija parāda, ka viņi vēlas būt tehnoloģiski visattīstītākā un “gudrākā” aviosabiedrība.
…