Add Papers Marked0
Paper checked off!

Marked works

Viewed0

Viewed works

Shopping Cart0
Paper added to shopping cart!

Shopping Cart

Register Now

internet library
Atlants.lv library
FAQ
2,49 € Add to cart
Add to Wish List
Want cheaper?
ID number:702513
 
Evaluation:
Published: 18.12.2007.
Language: Latvian
Level: College/University
Literature: n/a
References: Not used
Table of contents
Nr. Chapter  Page.
1.  Ostu raksturojums    3
1.1  Iekraušanas osta    3
1.2  Izkraušanas osta    3
2.  Kuģa raksturojums    4
3.  Reisa laka aprēķins    4
3.1.  Reisa ilgums    5
3.1.1  Laiks gaitā    5
3.1.2  Stāvēšanas laiks    5
4.  Tiešie izdevumi    6
4.1  Izdevumi ekipāžas uzturēšanai    6
4.2  Izdevumi kurināmajam    7
4.3  Ūdens izlietojums reisam    8
4.4  Izdevumi materiāli tehniskajai apgādei    8
4.5  Izdevumi kuģa remontam    8
4.6  Amortizācijas izmaksas    9
4.7  Ostu nodevas, navigācijas un aģentēšanas izdevumi    9
4.8  Tiešie izdevumi kopā par reisu    10
5.  Netiešie izdevumi kopā par reisu    10
6.  Pārējie izdevumi    11
7.  Kopējie izdevumi    11
8.  Pašizmaksa    11
9.  Ienākumu aprēķins    11
10.  Kuģa finansiālās darbības novērtējums    12
Extract

1.Ostu raksturojums.

1.1 Iekraušanas osta:
Punto Europa Marine Terminal ( Ekvatoriālā Gvineja). Osta atrodas uz salas Bioko. Ostas koordinātas 03.47 Ziemeļu un 08.43 Austrumu. Interesants fakts, ka ostai vēl nav izbūvēta piestātne, tādēļ tankertipa kuģi var pietauvoties tikai pie sešām ūdens pietauvošanās bojām. Ir arī ierobežojumi kuģiem, kādi drīkst ienākt šai ostā. Jēlnaftas tankeriem šie ierob9ežojumi ir 290 m garums 130 000 tonnu ūdens izspaida. Nav ne iegrimes, ne platuma ierobežojumu. Kuģis var iziet un ienākt ostā tikai dienas gaišajā laikā.

1.2 Izkraušanas osta:
New York ( USA). Ņujorkā ir ļoti daudz naftas terminālu, bet mūsu gadījumā kuģis iegāja New Jersey ostā. Ir bijuši gadījumi, kad Ņujorkas ostas apkārtnē kuģi tika atstumti no piestātnes un arī pārrautas pietauvošanās tauvas. Tas ir noticis saceļoties strauji vējam līdz 60 metriem un palielinoties ūdens viļņošanai. Tādēļ patstāvīgi ir jāuzmana pietauvošanās gali un tiem ir jābūt ciešiem. Ieiešana ostā un iziešana notiek cauru diennakti, izņemot, sliktu laika apstākļu gadījumā.…

Load more similar papers

Atlants

Choose Authorization Method

Email & Password

Email & Password

Wrong e-mail adress or password!
Log In

Forgot your password?

Draugiem.pase
Facebook

Not registered yet?

Register and redeem free papers!

To receive free papers from Atlants.com it is necessary to register. It's quick and will only take a few seconds.

If you have already registered, simply to access the free content.

Cancel Register