Add Papers Marked0
Paper checked off!

Marked works

Viewed0

Viewed works

Shopping Cart0
Paper added to shopping cart!

Shopping Cart

Register Now

internet library
Atlants.lv library
FAQ
12,99 € Add to cart
Add to Wish List
Want cheaper?
ID number:130945
 
Evaluation:
Published: 22.10.2007.
Language: Russian
Level: College/University
Literature: n/a
References: Used
Time period viewed: 2000 - 2010 years
Extract

Уже с давних времен Латвия находилась в точке пересечения больших потоков транспорта - между Россией, государствами Азии и Европой. Сейчас через Латвию в направлении Запад – Восток реально провозится более 40 миллионов тонн грузов в год. Главная долговременная цель развития транспорта Латвии - развитие инфраструктуры транспорта Латвии для полной интеграции в систему Трансевропейского транспорта.
Латвийский транзитный коридор состоит из 10 портов, двух нефте- и одного магистрального трубопровода нефтепродуктов, хорошо развитой сетью автомобильных дорог и железнодорожной сетью, а также нескольких аэропортов.
С давних времён Латвия была связана с морем, кораблями и транзитом товаров. Порты Латвии с годами не потеряли своего значения, они все ещё успешно выполняют свою основную задачу – служат воротами между сушей и морем. В Латвии три крупных порта – Рига, Вентспилс и Лиепая, и семь малых портов – Энгуре, Лиелупе, Мэрсрагс, Павилоста, Роя, Салацгрива и Скулте.
Целью данной работы является экономика транспортного коридора Восток – Запад, конечным пунктом которого является Вентспилс, на примере предприятия «ВСТ», занимающегося транспортировкой российского угля.
Для достижения цели в первой главе работы анализируются транспортные коридоры из России на запад; анализируется деятельность Латвийской ж/д по этому направлению; анализируется деятельность Вентспилского порта – его преимущества в конкурентной борьбе.
Во второй главе автор рассматривает деятельность предприятия «ВСТ»; анализируется российский рынок угольного экспорта; тенденции спроса на мировом рынке угля; конкуренция между угольными портами.
В третьей главе автор подробно останавливается на анализе хозяйственной деятельности предприятия «ВСТ».
В выводах оценены те факторы, которые могут повлиять на решение о строительстве угольного терминала в Вентспилском порту.
В работе используются монографический, сравнительный, описательный и графический методы.
Источниками данных являются экономическая литература, публикации в прессе, данные Интернета и неопубликованные данные предприятия «ВСТ».…

Author's comment
Atlants

Choose Authorization Method

Email & Password

Email & Password

Wrong e-mail adress or password!
Log In

Forgot your password?

Draugiem.pase
Facebook

Not registered yet?

Register and redeem free papers!

To receive free papers from Atlants.com it is necessary to register. It's quick and will only take a few seconds.

If you have already registered, simply to access the free content.

Cancel Register