Motocikli, to dzinēji

Motocikliem pielietojums ir ļoti primitīvs un vienkāršs: ar tiem var braukt, ar tiem ir viegli un ērti pārvietoties, viegli izbraukt pa dažāda seguma ceļiem. Tāpat motocikliem nav nepieciešams daudz degvielas. Tie ir viegli remontējami, lielākoties pats vari to vari izdarīt. Šim motociklam dzinējs ir izvietos slīpi un uz priekšu, aprīkots ar četriem cilindriem un sešpadsmit vārstiem, ar gāzes sadales mehānismu DOCH. Motocikla jauda ir 998cc, kas attīsta 182 zirgspēkus. Pārnesumu kārba ir aprīkota ar sešiem patstāvīgās sazobes pārnesumiem. Šķidruma dzesēšanas sistēma. Aprīkots ar četrām elektriskajām benzīna sprauslām. Priekšējam ritenim divas disku bremzes, pa vienai katrā pusē, un aizmugurē viena. Šim motociklam kopā ir septiņas paaudzes. Pirmā no tām tika izveidota 1998.gadā. Motociklam bija karburatora barošanas sistēma. Salīdzinot šos dzinējus ir mainījušies ļoti daudz aspektu un dzinējs salīdzinoši jau strādā pavisam savādāk. Gāzes sadales mehānisms bija aprīkots ar 20 vārstiem, bet līdz ar to dzinējs attīstīja 150 zirgspēkus lielu jaudu. Un beidzot 2002.gada modelis tika izveidots ar pirmo iesmidzes sistēmu. Laiku gaitā dzinējs ir uzlabots līdz 182 zirgspēkiem.