-
Проектирование логистической системы транспортировки крупногабаритных и тяжёловесных грузов
Evaluated!
Nr. | Chapter | Page. |
ИСПОЛЬЗОВАННЫЕ В РАБОТЕ СОКРАЩЕНИЯ | 7 | |
ВВЕДЕНИЕ | 8 | |
1. | КРУПНОГАБАРНЫЕ И ТЯЖЕЛОВЕСНЫЕ ГРУЗЫ | 10 |
1.1. | Классификация крупногабаритных и тяжеловесных грузов | 10 |
1.2. | Степени негабаритности при перевозке КТГ железнодорожным транспортом | 12 |
1.3. | Международный опыт перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов | 15 |
1.4. | Подвижной состав | 16 |
2.1. | Транспортные характеристики груза | 19 |
2.2. | Технологический аспект системы транспортировки | 21 |
2.3. | Варианты доставки груза грузополучателю | 24 |
2.4. | Особенности транспортировки КТГ по железной дороге | 30 |
2.5. | Порядок возврата на транспортерах многооборотных средств крепления (мск) | 33 |
2.6. | Расчет операционных затрат | 34 |
2.7. | Определение общей стоимости транспортировки | 35 |
3. | ИНФОРМАЦИОННЫЙ ПОТОК ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ | 38 |
3.1. | Документы, регламентирующие перевозку сверхнормативного груза | 38 |
3.2. | Опознавательные значки на средствах для перевозки сверхнормативного груза | 41 |
3.3. | Основные виды нарушений при перевозке сверхнормативного груза | 43 |
3.4. | Штрафные санкции за нарушение правил перевозки сверхнормативного груза | 44 |
4.1. | Ответственность грузовладельцев и перевозчиков | 46 |
4.2. | Транспортное страхование | 49 |
4.3. | Весовой и габаритный контроль | 51 |
4.4. | Меры безопасности при перевозке сверхнормативных грузов | 51 |
4.5. | Требования к водителю | 52 |
ЗАКЛЮЧЕНИЕ | 57 | |
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ И ДРУГИХ ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ | 59 | |
ПРИЛОЖЕНИЯ | 60 |
Железнодорожный транспорт в Латвийской Республике имеет исключительно важное значение в жизнеобеспечении многоотраслевой экономики и реализации социально-значимых услуг по перевозке грузов и пассажиров. В силу природно-климатических и политико-экономических условий нашей страны, ее огромных сухопутных пространств он несет основную нагрузку по перевозкам.
Этому виду транспорта и посвящена данная дипломная работа. Так как я проходил практику на грузовом терминале железнодорожной фирмы “LDZ CARGO”, поэтому в данной работе подробно рассмотрены перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Как они производятся, какой документооборот преобладает на ж/д, как распределяется и рассчитываются расходы, стоимость таких перевозок, и т.д.
Актуальность темы дипломной работы определяется тем, что в условиях рыночной экономики возникла необходимость в создании адекватного регулирования и документационного обеспечения перевозимых на транспорте грузов. А проектирование прогрессивной технологии и организации перегрузочных процессов является комплексной задачей, от правильного решения которой в значительной мере зависят показатели работы перегрузочных комплексов, а следовательно эти факторы имеют большое влияние на стоимость предоставляемых услуг, что в конечном счете сказывается на стоимости перевозимых товаров.
Объектами исследования в работе можно выделить перевозки грузов, наличие подвижного состава и его оптимальное движение, прогрессивное использование перегрузочных комплексов и финансовые результаты от перевозочной деятельности.
Всеобъемлющая роль железнодорожного транспорта в экономике и социальной сфере состоит в том, что: «Железнодорожный транспорт в Латвийской Республике, является составной частью единой транспортной системы Латвии во взаимодействии с организациями других видов транспорта призван своевременно и качественно обеспечивать потребности физических лиц, юридических лиц и государства в перевозках железнодорожным транспортом, способствовать созданию условий для развития экономики и обеспечения единства экономического пространства на территории Латвийской Республики».…
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУПНОГАБАРИТНЫХ И ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ТРАНСПОРТИРОВКИ (КТГ) ЖЕЛЕЗНОДРОЖНЫМ ТРАСПОРТОМ.. ОПРЕДЕЛНИЕ ЗАТРАТ И СТОИМОСТИ ПЕРЕВОЗКИ (КТГ).