Masveida un atsevišķu kravu pārvadājumu tehnoloģija

Transporta paku formē no vienveidīgām kravām vienādā iepakojumā vai bez tās, kas tiek nosūtīta viena saņēmēja adresē. Pieļaujams formēt pakas arī no nevienveidīgām kravām, ja piegāde tiek īstenota viena saņēmēja adresē, ja tās pēc formas, gabarītiem un īpašībām ir savienojamas. Ir dažādi kravas paketēšanas veidi un tās stiprināšanas ierīces. Tām ir jānodrošina pilnīgu visas kravas vietu saglabāšanos.
Kravas vietu palielināšanas lietderīgumu nosaka:
• transporta kravas raksturojums
• pārvadāšanas attālums
• ritošā sastāva tehnisko ierīču ekspluatācijas raksturojums visu veida transporta un pārkraušanas ierīcēm, kas tiek izmantotas kravas piegādes laikā.
kravas piegādes efektivitātes aprēķina ekonomiskie rādītāji dažādos tās īstenošanas variantos.

Secinājums
Masveida kravu īpatsvars pārvadājamo kravu vidū ir liels, jo lielo apjomu deļ transportēšanas izmaksas uz vienu tonnu ir salīdzinoši zemas. No daudzām masveida kravu specifiskām īpašībām lielā mērā ir atkarīga kravas pārvadāšanas, pārkraušanas un glabāšanas apstākju izvēle, kā arī to apstrādes sarežģītība.
Taras gabalu kravas pārvadāšana atsevišķās vienībās, t.i., vaļēji vai pa gabaliem prasa smaga fiziska darba pielietošanu visiem pārvadāšanas procesa dalībniekiem. Un tāpēc tas noved pie zema darba ražīguma, šādi pārvadājumi noved pie būtiska kravas zuduma, kā arī birstošas, ievietotās maisos, ķieģeļu kravas zagšanas un kravas kvalitātes samazināšanos iespējamo taras bojājumu dēļ.
Šīs problēmas risināšanai izmanto transporta maisus (apvienota kravas vienība, kas ir izveidota no kravas vienības tarā vai bez tās, ar dažādu paketēšanas veidu un līdzekļu izmantošanu, kas saglabā formu pārvadāšanas laikā un dot iespēju realizēt iekraušanas - izkraušanas un noliktavas darbu komplekso mehanizāciju ).
…