-
Kravas un kravu apstrāde
| Nr. | Chapter | Page. |
| Ievads | 2 | |
| 1. | Izejas dati | 3 |
| 2. | Palešu formēšana | 4 |
| 3. | Palešu skaita aprēķināšana | 6 |
| 4. | Puspiekabes uzkraušana iepakojumos | 8 |
| 5. | Kravas marķējums | 10 |
| 6. | Slodžu aprēķins | 11 |
| 6.1. | Vilcēja asu slodžu aprēķins | 11 |
| 6.2. | Puspiekabes slodžu aprēķins | 12 |
| 6.3. | Slodžu rādītāju atbilstība | 13 |
| 7. | Koriģētais slodžu aprēķins | 14 |
| 7.1. | Puspiekabes koriģētais slodžu aprēķins | 14 |
| 7.2. | Vilcēja koriģētais slodžu aprēķins | 15 |
| 7.3. | Koriģēto slodžu rādītāju atbilstība | 15 |
| Nobeigums | 16 | |
| Izmantotā literatūra | 17 |
Analizējot doto darbu redzams, ka nav īpašas atšķirības vai krava tiek uzkrauta paletēs vai iepakojumos- starpība ir niecīga un sastāda 29 iepakojumus, kas ir apmēram viena palete. Turpretī veicot iekraušanas un izkraušanas darbus, tos būtu iespējams veikt daudz ērtāk un ātrā kraujot paletes, tādā veidā ietaupot vērtīgo laiku. Uzkraujot puspiekabi ar dotā izmēra paletē, tā netiek izmantota pilnībā (maksimālais palešu skaits – 34 paletes).
Viszemākais koeficients ir lietderīgi izmantotajam puspiekabes tilpumam, kas sastāda tikai nepilnus 33%, to var izskaidrot ar transporta līdzekļa faktiskās masas ierobežojumiem.
Masas izmantošanas koeficents ir daudz augstāks un sastāda vairāk kā 80%, bet arī netiek izmantots pilnībā, jo pieļaujamā kravas masa ir zemāka nekā puspiekabes derīgā slodze.
…
Kravu apstrāde un komplektēšana ir viens no svarīgākajiem loģistikas uzdevumiem. Uzdevuma veikšana palīdz iemācīties un izprast pareizi komplektēt un noformēt kravas vienības, pareizi tās novietot uz paletēm, vadoties no ģeometriskajiem izmēriem, kā arī sagatavot kravu nosūtīšanai. Svarīgs uzdevums ir pareizi, vadoties no transporta līdzekļa, uzkraut kravu, tā, lai transporta līdzeklis būtu maksimāli efektīvi izmantots, un pareizi sadalīt slodzi, kas rodas kravas iedarbībā uz transporta līdzekļa asīm un sakabi.
