-
Pārrobežu satiksme
Presentations10 International Organizations, Communications, Transport
Robežu ierobežojumu noņemšana
konteineru ieviešana
pasu ieviešana
Pārrobežu iestāde
Eiropas savienība
Ceļu satiksme ir kravu un pasažieru dominējošais režīms ES.
Galvenajām ES ostām jaudas izmantošanas līmenis bija krietni virs 80%, dažas gandrīz vai ar projektēto jaudu.
Kopš 1993. gada janvāra ES lidsabiedrības ir spējušas lidot starp dalībvalstīm bez ierobežojumiem.
Ziemeļamerikas brīvās tirzniecības zona(nafta)
Tā ir spēkā no 1994.gada 1.janvāra, kad atvēra robežas,kas atdala Kanādu, Meksiku un ASV uz brīvo apmaiņas tirgu.
Viena no vissvarīgakajām problēmām ir nekonsikvence kravas lieluma un svara regulēšanai pāri valsts robežai
Situācija gar Meksikas robežu joprojām rada šķēršļus pilnīgai NAFTA noteikumu īstenošanai.
…
Robežas tradicionāli bijušas vājais punkts starptautiskajā transporta sistēmā. Kopumā ir maz robežšķēršošanas punkti un satiksmei jābūt novirzītai caur tiem. Vismaz tie nodrošina vietas, lai salīdzinoši viegli kontrolētu tirzniecību un savākt ienākumus. Tās var kalpot arī kā līdzeklis, kas atbilst citiem neekonomiskiem mērķiem, piemēram, lai atklātu nelegālas narkotikas vai profilakses slimības vai kaitīgo kukaiņu ieceļošanu. Pārrobežu satiksme attiecas gan uz personu, gan kravu parvadājumiem. Daudzos gadījumos jautājumi, kas skar abu veidu pārvietošanos pāri robežām, ir ļoti līdzīgi, piemēram, nepieciešamība pēc adekvātas un saskaņotas infrastruktūras abpus robežai. Dažās robežās pastāv dabīgi šķēršļi, piemēram – jūras vai kalnu grēdas. Šajā gadījumā pārrobežu kustības izmaksas ir neizbēgami lielākas, ja salīdzina ar izmaksām bezšķēršļu gadījumā. Tās var būt saistītas ar papildus pārkraušanu un bieži ir ierobežotas pieejamās tehnoloģijas.
