Pārskatos par pagājušo saimniecisko gadu ne reizi vien ir lasīts par to, ka dažādu ekonomisko svārstību dēļ daudz cietušo nozaru sarakstā ir arī karvu pārvadājumu kompānijas. Iedzīvotāju pirktspējas kritums, nacionālā kopprodukta samazinājums ir atstājis negatīvu ietekmi uz pārvadājumu dinamiku – ārējās tirdzniecības apgrozījums gan importam, gan eksportam samazinājies par 12%(1.34lpp.). Tomēr neskatoties uz šīm sliktajām ziņām pie mums ir diezgan labi attīstīts kravu pārvadājumu serviss.
Pašlaik populārākie pārvadājumu veidi Latvijā ir autotransports un dzelzceļš, jo aviotransports ir visai dārgs un tiek izmantots galvenokārt tad, ja krava nogādājama ļoti steidzami, bet jūras transportu izmanto garākiem pārvadājumiem(1,36lpp).
Ja ir ļoti steidzami jānogādā kāda maza krava mūsu firma izmantoto ekspers kurjerpastus, tādus kā, piemēram DHL, TNT,HRX, kas kravas uz Lietuvu un Igauniju aizved vienas dienas laikā.Atrašanās pie Baltijas jūras, neaizsalstošās ostas, dzelzceļa līnijas, kas savieno ar kaimiņvalstīm, sazarotais ceļu tīkls valsts iekšienē, - viss ir nozīmīgs ne vien mums pašiem, mūsu valsts sainiecībai, bet rada interesi gan kaimiņiem, gan citām valstīm, kas cenšas Latviju izmantot par tranzīttiltu savai kravu plūsmai virzienā no Austrumiem uz Rietumiem un otrādi(2,7 un 8lpp.).…
