-
Определение пропускной способности участка автомобильной дороги
| Nr. | Chapter | Page. |
| 1. | Цель | 3 |
| 2. | Задание | 3 |
| 3. | Выбор участка дороги | 3 |
| 4. | Методика определения практической пропускной способности участка дороги | 3 |
| 5. | Технологические особенности выбранного участка дороги и характеристики автомобильного потока | 4 |
| 6. | Характеристики состава транспортного потока | 5 |
| Расчёт практической пропускной способности участка дороги | 5 | |
| 7. | Выбор численного значения Пмах | 6 |
| 8. | Определение численных значений βi | 6 |
| 9. | Определение численного значения β | 6 |
| 10. | Определение практической пропускной способности выбранного участка дороги | 6 |
| 11. | Вывод | 7 |
2. Задание
Определить практическую пропускную способность участка автомобильной дороги города Рига на улице Кулдигас, между улицами Инжениеру и Саулес.
3. Выбор участка дороги
Участок дороги был исследован в течении 1 часа 11 октября с 17.00 до 18.00 часов дня, когда транспортный поток был близок к максимальному.
Сведения о проехавших через участок дороги автомобилей в течении часа занесены в протокол ( форма которого предоставлена в приложении 1), который включён в отчёт по выполнению домашней работы в качестве приложения.
4. Методика определения практической пропускной способности участка дороги
Практическая пропускная способность определяется по формуле :
ППР. = ПМАХ * β, «условные» легковые автомобили/ час, где
Пмах – максимальная практическая пропускная способность « условных» легковых автомобилей.
β – коэффициент, отражающий влияние технологических характеристик элементов дороги и состава транспортного на практическую пропускную способность дороги.…
Определение пропускной способности участка автомобильной дороги города Рига на улице Кулдигас, между улицами Инжениеру и Саулес Целью работы является получение навыков определения практической пропускной способности различных участков автомобильной дороги.
