Lai vai kā, lauksaimniecības produkcijas pasaules tirgus mainās un mainīsies. Agrāk vai vēlāk augstās produkcijas realizācijas cenas kritīsies. Cenu kāpuma izraisītai eiforijai nav pamata ilgtermiņā. Lauksaimniekiem jābūt tam gataviem. Tādēļ ir vērts veicināt ražotāju kooperāciju. Tas ir tas veids, kā ražotājiem nodrošināt ietekmi produkcijas tirgū un tādā veidā novirzīt lielāku ienākumu daļu no pārtikas ražošanas ne tikai pārstrādes uzņēmumu un veikalu īpašniekiem, bet arī plašākai sabiedrības daļai. Pie tam, lai nodrošinātu sektora darbību nākotnē, vērts īpaši attīstīt sektorus, kam ir perspektīva un potenciāls. Te minama kaut vai atjaunojamās enerģijas, ne tikai biodegvielas, attīstība. Tādēļ nepieciešams aizpildīt tukšos robus Latvijas normatīvajos aktos.
Trešā nozare – transports. Transports jau sen tiek atzīts par vienu no galvenajām valsts ekonomiskās un sociālās attīstības nozarēm. Latvijas transporta sistēmai ir jāapmierina 2,4 miljoni valsts iedzīvotāju. Latvijas transporta infrastruktūra apkalpo arī ārvalstu kravu un pasažieru pārvadātājus. Nepārtrauktā mobilitātes attīstība rada nopietnas problēmas transporta sistēmai. Tās izraisa sastrēgumus, īpaši uz autoceļiem un lidostās, kas samazina ekonomikas efektivitāti, palielina degvielas patēriņu un piesārņojumu.
…
