Divu sajūgu transmisija pusautomātiska ātrumkārba ar secīgu pārslēgšēgšnās režīmu un diviem separātiem sajūgiem. Viens sajūgs ir nepāra ātrumiem 1,3,5, un F (atpakaļgaita), bet otrs pāra 2,4,6. Pārslēgšanās var notikt nezaudējot jaudu, jo vienlaikus ir ielikti divi ātrumi- šobrīd izmantotais un nākamais, kas, tuvojas pārslēgšanas brīdim, jau tiek izvēlēts. Kad vadītājs pārslēdz, atveras sajūgs ar līdz šim izmantoto ātrumu, un vienlaicīgi tiek aizveras otrs sajūgs , lai ieliktu jau iepriekš izvēlēto ātrumu. Daži inženieri runā, ka pārslēgšanas laiks esot apļa nulle. …
