Ūdens ietekme uz ceļa konstrukciju

Drenāžas izmanto, lai samazinātu gruntsūdens līmeni, kā arī lai pilnībā pārtvertu un atvadītu gruntūdeņus no zemes klātnes. Drenāžas atvada no gruntīm tikai gravitācijas un saistīto kapilāro ūdeni. Drenāžas tiek iedalītas horizontālajās, vertikālajās un kombinētajās, atkarībā no ūdens atvades un ierīkošanas veida.Visbiežāk sastopama horizontālā tipa drenāža, kas tiek iedalīta vaļēja un slēgta tipa drenāžas sistēmās.
Pie vaļēja tipa drenāžas sistēmām pieder grāvji un teknes, slēgta tipa-tranšeju tipa drenāžas.
Pie vertikālajām drenāžām pieder urbumi un kanalizācijas akas, kuras novada ūdeni uz zemāk esošajiem ūdens caurlaidīgajiem grunts slāņiem.
Kombinētās drenāžas ietver sevī dažādas kombinācijas no pirmajām divām grupām. Tos izmanto gadījumos, kad ir nepieciešama sarežģīta drenāžu sistēma.
Drenāžas projektē pamatojoties uz inženierģeoloģisko izpēti izmantojot datus par: vielas daļiņu izmēru sadalījumu gruntsūdeņu horizontā; filtrācijas koeficientu; iekšējo berzes leņķi; sezonālās sasalšanas dziļumu gruntīs; gruntūdens režīmu un tā agresivitāti attiecībā pret betonu un metālu.
Drenāžas kritumam ir jābūt pastāvīgam vai arī jāpapalielinās līdz zemākājai vietai. Skatakām ir pieļaujami lūzumi garenprofilā. Drenāžām zem ceļa grāvja un aiz ceļa grāvja garenkritums tiek pieņemts vienāds ar ceļa garenkritumu, optimālu kritums ir – 0.3 – 0.6%; sarežģītos apvidus apstākļos – 0.2%, bet izņēmuma gadījumos – 0.1% . Ūdens plūsmas ātrums drenāžas caurulēs jābūt mazākam par 1 m / s.
…