Актуаторы системы управления двигателем

Топливный насос
Общие положения
Топливо нагнетается из топливного бака электроприводным насосом через топливный фильтр к распределителю с форсунками. Обычно используют погружные насосы.
Неисрасходованное горючее, протекая через регулятор давления, возвращается в топливный бак. Давление ≈ 2,7-3,4 кг/см²
1 Топливный насос
Общие положения
Для обеспечения требуемого давления на любых режимах, к двигателю подается значительно больше топлива, чем он максимально расходует
Реле защиты предотвращает подачу топлива при включенном зажигании и неработающем двигателе.
Обратный клапан определенное время держит систему под давлением после отключения бензонасоса во избежание образования паровых пробок и для обеспечения дальнейшего пуска двигателя
Доза впрыскиваемого топлива должна зависеть только от времени впрыска. Давление в распределителе не изменяется. ( В некоторых системах регулятор давления обеспечивает постоянный перепад давления между распределителем и впускным трубопроводом. При этом пружинная камера регулятора пневматически связана с впускным каналом за дроссельной заслонкой)
1 Топливный насос
Общие положения
1 Топливный насос
Общие положения
1 Топливный насос
Проверка топливного насоса Давление
1 Топливный насос
Проверка топливного насоса
1 Топливный насос
Проверка топливного насоса

1 Топливный насос
Проверка топливного насоса
Симптомы
Остановки двигателя на х/х
Недостаточная динамика разгона
Повышенный шум насоса
Затрудненный пуск двигателя.…