Automobiļu teorija: VW Golf IV 2.0

Secinājumi:
Grafikā var redzēt, ka īpatnējais degvielas patēriņš pie dažādām jaudām un apgriezieniem var būt vienāds, bet vismazākās vērtības tas sasniedz pie lielām noslodzēm, manā gadījuma tas aptuveni sanāca pie 80% noslodzes.

16. Automobiļa degvielas patēriņš
Šajā nodaļā tiek aprēķināts automobiļa degvielas patēriņš litros uz 100km pie noteikta automobiļa ātruma, ar visiem iespējamiem pārnesumiem.
Secinājumi:
Motoram degvielas patēriņš l/100km ir lielāks uz mitras grunts nekā uz sausa asfalta, jo motoram braucot smagākos ceļa apstākļos vajag vairāk jaudas, lai attīstītu to pašu ātrumu, nekā braucot pa saucu asfaltu. Ja augstāku lietderības koeficientu izdotos nodrošināt plašākā motora darbības diapazonā, nevis kā dotā gadījumā tikai motora augstākajos apgriezienos un pārnesumos, tad degvielas patēriņš ievērojami samazinātos, par cik augstākais lietderības koeficients nodrošinātu mazāku degvielas patēriņu pie plašāka pārnesumu izmantošanas diapazona.
…