Mūsdienās autotransportu uzskata par vienu no vislielākajiem vides piesārņotājiem.[1] Tiek uzskatīts, ka būtiski jāmainās auto industrijai, lai ietekmi uz vidi samazinātu. Viens no veidiem, kā to panākt, ir pāriešana uz elektroautomobiļiem no ierastajiem degvielas dzinēja auto. Neskatoties uz to, ka elektroautomobiļiem ir mīnusi, tas dos vairāk labuma, nekā mehāniskie automobiļi, piemēram, elektroautomobiļi nerada izmešus. Tomēr pastāv dažādi uzskati par elektroautomobiļu ieviešanu. Es izvēlējos šo tematu, jo pēdējā laikā elektroautomobiļi kļuvuši aktuālāki un es esmu ieinteresēts uzzināt par to priekšrocībām un trūkumiem.
Darba mērķis: izpētīt elektroautmobiļu attīstības vēsturi, uzbūvi un izmantošanas iespējas Latvijā.
Pētījuma jautājums: kādus elektroautomobiļus un pēc kādiem kritērijiem izvēlas elektroautomobiļu īpašnieki?
Pētījuma hipotēze: elektroautomobiļu izvēles galvenie kritēriji ir tā lētā ekspluatācija un mazāka ietekme uz vidi salīdzinājumā ar iekšdedzes dzinēja transportlīdzekļiem.
Darba uzdevumi:
1. Analizēt informācijas avotus par elektroautomobiļu attīstības vēsturi.
2. Analizējot informacijas avotus un noskaidrot par elektroautomobiļu uzbūvi
3. Noskaidrot elektroautomobiļu priekšrocības salīdzinājumā ar iekšdedzes dzinēja transportlīdzekļiem.
4. Noskaidrot elektroautomobiļu trūkumus salīdzinājumā ar iekšdedzes dzinēja transportlīdzekļiem.
5. Izzināt elektroautomobiļu attīstību nākotnē.
6. Analizēt Latvijā pieejamo elektroautomobiļu statistikas datus.
7. Veikt intervijas ar mērķi noskaidrot elektroautomobiļu lietotāju izvēles galvenos argumentus.
Pētīšanas metodes:
1. Literatūras un interneta informācijas avotu analīze,
2. Normatīvo dokumentu izpēte,
3. Latvijā pieejamo elektroautomobiļu cenas, autonomijas, cenas attiecības pret autonomiju salīdzinājums.
4. Strukturēta intervija.
5. Datu statiskā apstrāde un analīze.
