Ievads
Apdrošināšanas kompānija ir fiziska vai juridiska persona, uzņēmums, kura veic dažāda veida apdrošināšanu. Savukārt apdrošināšanas veidi, izņemot dzīvības apdrošināšanu, dalās divās galvenajās grupās - obligātā un brīvprātīgā apdrošināšana.
Transportlīdzekļu sauszemes apdrošināšana (turpmāk tekstā - KASKO) nav obligāts transportlīdzekļu apdrošināšanas veids, taču ir ļoti noderīgs, jo sedz zaudējumus, kas radušies satiksmes negadījuma rezultātā neatkarīgi no vainīgā, kā arī transportlīdzekļa zādzības vai bojājuma gadījumā. Vienlaicīgi ar transportlīdzekli ir iespējams apdrošināt autovadītāju un pasažierus nelaimes gadījumam. KASKO apdrošināšanas objekts ir visa veida sauszemes transportlīdzekļi - vieglās un kravas automašīnas, autobusi, traktortehnika, motocikli un visu veidu piekabes. Taču, atšķirībā no obligātās civiltiesiskās transportlīdzekļu apdrošināšanas (turpmāk tekstā – OCTA) polises, KASKO polise neapdrošina transportlīdzekļa vadītāja civiltiesisko atbildību, tādēļ obligāti jābūt arī OCTA polisei.
Mini pētījuma mērķis: izpētīt parakstāmo prēmiju apjoma izmaiņas KASKO apdrošināšanas veidam Latvijā laika posmā no 2008. līdz 2014. gadam.
Mini pētījuma uzdevumi:
1. Iegūt statistisku informāciju par parakstīto prēmiju apjomu Latvijā KASKO apdrošināšanas veidam pa gadiem;
2. Veikt iegūto datu analīzi, pielietojot aprakstošās statistikas metodes;
3. Attēlot grupētās datu kopas grafiski;
4. Veikt dinamikas analīzi, attēlot to grafiski;
5. Veikt sakarības analīzi, attēlot to grafiski;
6. Izpētīt sezonalitātes ietekmi uz pētāmo parādību;
7. Sniegt rādītāju interpretāciju;
8. Izdarīt secinājumus, vai gadu gaitā cilvēku tieksme izvēlēties transportlīdzekļu papildu neobligāto apdrošināšanu pieaugusi.
Mini pētījuma hipotēze: gadu gaitā parakstīto prēmiju apjoms Latvijā KASKO apdrošināšanas veidam ir pieaudzis.
