Add Papers Marked0
Paper checked off!

Marked works

Viewed0

Viewed works

Shopping Cart0
Paper added to shopping cart!

Shopping Cart

Register Now

internet library
Atlants.lv library
FAQ
0,99 € Add to cart
Add to Wish List
Want cheaper?
ID number:473417
 
Evaluation:
Published: 20.03.2007.
Language: Russian
Level: Secondary school
Literature: n/a
References: Not used
Extract

Разработка всех упомянутых выше самолетов Ильюшина тесно увязыва­лась с созданием мотора АМ-42. Перво­начально он рассматривался лишь как форсированный по оборотам и наддуву вариант АМ-38Ф и не имел значительных конструктивных изменений. Чтобы со­хранить возможность его эксплуатации на низкокачественном бензине, при­шлось пойти на уменьшение степени сжатия. ОКБ A.M. Микулина и опытное производство завода № 24 в срочном порядке приступили к изготовлению де­талей для пяти опытных экземпляров. Уже через 30 суток первый АМ-42 уста­новили на стенд для заводских испыта­ний, в процессе которых получили весь­ма обнадеживающие результаты. На взлетном режиме мотор развил мощ­ность 1978 л.с. — почти на три сотни «лошадей» больше, чем давал серийный АМ-38Ф.
Этой прибавки удалось добиться за счет повышения оборотов на взлетном режиме до 2510 об/мин и одновремен­ного повышения наддува. На номи­нальном режиме опытный АМ-42 по­казал мощность в 1762 л.с. В ноябре 1942 г. уже сделали пять опытных дви­гателей.…

Author's comment
Load more similar papers

Atlants

Choose Authorization Method

Email & Password

Email & Password

Wrong e-mail adress or password!
Log In

Forgot your password?

Draugiem.pase
Facebook

Not registered yet?

Register and redeem free papers!

To receive free papers from Atlants.com it is necessary to register. It's quick and will only take a few seconds.

If you have already registered, simply to access the free content.

Cancel Register