Transmisijas sastāvdaļu defekti un remonts

Transmisija ir mehānismu sakopojums, kas motora griezes momentu transformē un pārvada uz dzenošo iekārtu. Transmisijas sastāvdaļas ir sajūgs, kardānpārvads, ātrumkārba, dzenošie tilti.
Pārnesumu kārbas mehānismu kopšana un traucējumu novēršana
Eļļas līmeņa mērīšanai pārnesumu kārbām izveidoti speciāli kontrol aizgriežņi vai mērstieņi, bet ja ielietnes aizgrieznis novietots kārbas sānos, tātad eļļas līmenim jābūt līdz ielietnes malai. Pazeminātas eļļas līmenis rada priekšlaicīgu zobratu un gultņu nolietošanos, bet paaugstināts – jaudas zudumus eļļas izšķaidīšanai.
Eļļas jāmaina periodiski saskaņā ar dotā automobiļa rūpnīcas instrukciju.
Nenormāls troksnis
Var rasties, ja nepietiekamas eļļošanas dēļ izdiluši zobrati, gultņu un vārpstas rievas vai arī ja atslābušas kārbas nostiprinājuma skrūves. Nenormāls troksnis, zobratu pārslēdzot, var rasties nemākulīgas rīcības dēļ vai arī ja pilnīgi neizslēdzas sajūgs. Pēdējā gadījumā sajūgs jānoregulē.
Zobratu pārslēgšana ir apgrūtināta, ja izdrupuši zobu gali vai arī ja stipri izdilušas vārpstu rievas vai gultņi, kas rada zobratu sašķiebi.
Patvaļīga zobratu iziešana no sazobes var notikt fiksatora lodīšu un slīdņu fiksējošo iedobuma dēļ fiksatoru atsperu atslābumu vai lūzuma dēļ, kā arī stipra zobratu izdiluma gadījumā.…