Secinājumi un priekšlikumi
Pamatojoties uz pētījuma rezultātiem, darba autore secina, ka bakalaura darba mērķi ir sasniegti, pateicoties izpildītajiem darba uzdevumiem. Bakalaura darba secinājumi ir sekojoši:
1. Lidosta „Rīga” ir lielākais starptautiskais aviācijas uzņēmums visā Baltijā un ir galvenais gaisa satiksmes centrs, kas nodrošina regulārus pasažieru pārvadājumus, kā arī kravas un pasta pārvadāšanu.
2. VID Muitas pārvaldes Rīgas MKP daļa, Lidostas muitas kontroles punkts “0240” atrodas Mārupes novada Ziemeļu ielā 16. Tajā ietilpst 4 termināļi - pasažieru termināls, avio kravas termināls, pasta termināls un nesen pievienotais Buļļu ielas kravas termināls.
3. MKP “0240” ir 33 muitas noliktavas un 5 preču pagaidu uzglabāšanas vietas.
4. Salīdzinot muitas administrējamos maksājumus laikā periodā no 2014. gada līdz 2016. gadam, novērojams pakāpenisks pieaugums iekasētajos nodokļos. Salīdzinot 2015. gadu ar 2016. gadu, pieaugums ir krasāks – 22%, tostarp PVN iekasēja par 25% vairāk nekā 2015. gadā, kas saistāms ar kravu apgrozījuma un starptautisko pasta sūtījumu pieaugumu.
5. Darba pienākumu veikšanai lidostas MKP darbinieki izmanto 10 informācijas sistēmas, no kurām visvairāk tie strādā ar Elektronisko muitas datu apstrādes sistēmu (EMDAS), VID Koplietošanas sistēmu un Centrālo muitas informācijas sistēmu (DNS).
6. Muitas kontrole ietver sevī dokumentālo un fizisko kontroli, kur pārbauda transportlīdzekli, pārvadājamās preces, starptautisko pasta sūtījumus un pasažieru bagāžu.
7. Pirms veikt pārbaudi muitas darbinieki identificē riskus, kur katrām terminālim ir savi attiecīgie ārējie un iekšējie riski, izskatot riskus pa termināļiem, no riska biežuma var secināt kā lielākais risks ir preces nedeklarēšanas risks un risks kas apdraud iedzīvotāju drošības un drošumu, cilvēku, dzīvnieku vai augu veselību, vidi vai patērētājus.
8. Laikā posmā no 2014. gada līdz 2017. gadam aktu daudzums par vizuālo apskati pakāpeniski samazinās, bet tikai par dažiem decimālskaitļiem.
…
