Ārvalstīs reģistrētu transportlīdzekļu pārvietošanās ierobežošanas samērīgums

SECINĀJUMI UN PRIEKŠLIKUMI
Ārvalstīs reģistrētu transportlīdzekļu pārvietošanos Latvijas teritorijā ierobežo pieņemtie grozījumi CSL 9.pantā, kā arī MK Noteikumu Nr.1341 Grozījumi.
Izpētot un analizējot Latvijā un ES pastāvošo tiesisko regulējumu un tiesu prakses gadījumus par ārvalstīs patstāvīgi reģistrētu transportlīdzekļu izmantošanu ceļu satiksmē, autore secina:
1. Pieņemtās normas leģitīmais mērķis ir aizsargāt sabiedrības labklājību un citu cilvēku tiesības. Pēc autores domām, normas leģitīmo mērķi var sasniegt ar citiem, personas tiesības mazāk ierobežojošiem līdzekļiem.
Priekšlikums:
Likumdevējs varētu noteikt pienākumu ārvalstīs patstāvīgi reģistrētu transportlīdzekļu īpašniekiem reģistrēt transportlīdzekli Latvijā, ja tas tiek patstāvīgi lietots vai lietots biežāk par noteikto reižu skaitu gadā. Līdz ar to, likumdevējs varējis atļaut jebkurai personai vadīt ārvalstīs reģistrētu transportlīdzekli Latvijā, ja vien persona var pierādīt, ka šo transportlīdzekli patstāvīgi neizmanto ceļu satiksmē Latvijas teritorijā, piemēram, par kritēriju ņemot likuma “Par nodokļiem un nodevām” 14.panta otrās daļas 2.punktā ietverto prezumpciju: “Nodokļu likumos fiziskā persona tiks uzskatīta par rezidentu, ja šī persona uzturas Latvijas Republikā 183 dienas vai ilgāk jebkurā 12 mēnešu periodā, kas sākas vai beidzas taksācijas gadā.” Pienākumu, reģistrēt šādu transportlīdzekli Latvijā, būtu jāietver CSL 9.pantā, veicot grozījumus iepriekšējos nosacījumos. Savukārt kritērijus, kas būs par pamatu tiesībām vai aizliegumam vadīt šādu transportlīdzekli nereģistrējot to Latvijā, jāietver MK Noteikumos Nr.1341, veicot grozījumus.

2. Pieņemtā norma ļauj efektīvāk iekasēt Latvijā noteiktos nodokļus un nodevas…