Mana kursa darba nosaukums ir Auto sacensību organizēšana uz ledus. Šāda veida aktivitātes ir sastopamas samērā reti, jo var teikt, ka ir bīstamas. Sacensības plānotas uz dabīgas ūdenskrātuves ledus, kura biezums ir atbilstošs, lai izturētu auto svaru.
Autobraucēji sabiedrības daļa, kam patīk izjust sacensību garu un adrenalīnu. Tas novērots arī bez sacensībām un ledus , kur braucēji vienkārši atpūšas savam priekam.
Mana kursa darba galvenais mērķis ir sastādīt projektu, savukārt, kura galvenais mērķis ir
noorganizēt auto sacensības 2004. gada nogalē, kad ledus kārta uz ezera atbilst normai, un tuvākajā laikā nav prognozēta gaisa temperatūras celšanās.
Projekta sastādīšanas gaitā galvenie uzdevumi ir:
Izanalizēt reālās iespējas šādu sacensību organizēšanā;
Izpētīt visu nepieciešamo līdzekļu cenu;
Sastādīt veicamo uzdevumu sarakstu;
Izplānot šo uzdevumu veikšanas kārtību;
Sastādīt nepieciešamo resursu sarakstu;
Aprēķināt nepieciešamo laiku sacensību organizēšanai;
Aprēķināt izmaksas personālam, materiāliem, pieaicinātajiem darbiniekiem;
Noteikt kopējās izmaksas sacensību organizēšanai;
Noteikt galvenos kvalitātes rādītājus sacensību veiksmīgai norisei;
Noteikt galvenos kontroles mehānismus;
Izstrādāt projekta novērtēšanas paņēmienus.
Projekts sastāv no piecām daļām. Tās ir šādas
1. Sacensību organizēšanas apraksts – šajā daļa īsi aprakstīts, kādas šīs sacensības plānotas, kā tiek iedalīti dalībnieki, kur sacensības noritēs, kā tiks noteikti uzvarētāji.
2. Sacensību organizēšanas identifikācijas posms – šajā daļā izstrādāta projektā iesaistīto pušu līdzdalības analīze, veikta problēmu analīze, formulēts mērķis, veikta mērķa sasniegšanas alternatīvu analīze, veikta SVID analīze, kā arī sastādīta loģiskās shēmas matrica.
3. Auto sacensību plānošanas posms – šajā posmā veikta uzdevumu, personāla, termiņu, līdzekļu, izdevumu, kvalitātes un kontroles plānošana.
4. Sacensību realizēšanas posms – šajā daļā ir aprakstīts, kā es esmu nodomājusi šo projektu realizēt. Šis posms bija visgrūtāk rakstīt, jo viss tomēr lielā mērā ir atkarīgs no reālās situācijas nevis no tā kā es to esmu ieplānojusi realizēt.
5. Novērtēšanas posms – šajā daļā es izstrādāju metodes, kā salīdzināt plānotos rezultātus ar faktiskajiem, kā arī shēmu, pēc kuras vadīties lai novērstu kļūdas un izstrādātu atbilstošākos risinājumus nākošos sacensību rīkošanai.
Nobeigumā ir secinājumi un priekšlikumi.
Projekta sastādīšanā izmantotas ekonomiski matemātiskās, grafiskās un tabulārās metodes. Realizēšanas posmā varētu izmantot arī statistisko metodi.
Vietā, kur es dzīvoju ir ezers, kurš ziemā pilnībā aizsalst. Daudzi no vietējiem iedzīvotājiem izmanto, lai izklaidētos – izbraukātos ar mašīnām. Jautāti, kāpēc viņi to dara, atbildi saņēmu – kur vēl iespējams izjust tādu adrenalīnu un dabas varenību. Katrs šoferis lieliski pārvalda savu auto uz ceļa, bet kas notiek uz ledus?
Braukšana pa ledu visu laiku ir notikusi tikai sava prieka pēc, taču vienam cilvēkam radās ideja sarīkot auto sacensības uz šī ezera. Ideja iepatikās arī man. Pagājušajā ziemā ideja netika īstenota, jo tā nāca tikai gandrīz uz pavasara pusi, kad ledus jau pamazām sāka kust.
Sacensības domātas ikvienam, kas sasniedzis 18 gadu vecumu un pilnībā par sevi un savu auto uzņemas atbildību. Lai neviens netiktu aizskarts, dalībniekus plānots sadalīt trīs grupās –
Dalībnieki, kuri nav ieguvuši autovadītāja apliecību (šādu grupu ir atļauts veidot, jo braukšana notiek slēgtā teritorijā un netiek apdraudēta citu satiksmes dalībnieku drošība)
Vīriešu grupa, kura savukārt tiek dalīta četrās grupās
*automašīnas ar priekšas piedziņu un radzēm;
*automašīnas ar priekšas piedziņu un bez radzēm;
*automašīnas ar aizmugures piedziņu;
*automašīnas ar visu četru riteņu piedziņu.
Sievietes – atsevišķi netiek izdalītas auto grupas, jo pēc novērojumiem sieviešu iesaistīšanās bija maza.…
