Gaisa transporta sistēmas un tās attīstības rādītāji Latvijā un pasaulē

Pēc „Airbus Industrie” datiem , 1998.gada beigās maģistrālo lidmašīnu bija 9993 vienības, No šī skaita līdz 2018.gadam no ekspluatācijas noņems tehniskās novecošanas, zemas degvielas efektivitātes un augsta skaņas līmeņa dēļ ap 8900 lidmašīnām. Vadoties no visa iepriekš minētā, pasaules tirgus kopējā vajadzība novērtēta 14768 jaunās maģistrālās lidmašīnās. Pēc uzņēmuma prognozes, 2018.gada jauno maģistrālo lidmašīnu pasaules parks pārsniegs 19100 vienību.
„Rolls-Royce”
Prognozē, ka līdz 2017.gadam būs piegādātas 680 jaunās maģistrālās kravas lidmašīnas un vairāk par 8000 reģionālo lidmašīnu.
Maģistrālo lidmašīnu tirgus attīstības prognozi firmā „Rolls-Royce” izdarīja pieļaujot, ka aviopārvadājumu vidējais temps tuvāko 20 gadu laikā būs 5.1%.

Secinājumi un priekšlikumi
Salīdzinot gaisa transporta attīstību Latvijā un pasaulē pirms gadiem iepriekš un tagad , skaidri redzams, ka ir vērojama izaugsme. Ja agrāk aviotransportam Latvijā un pasaulē bija diezgan nenozīmīga loma, tad šobrīd situācija ir radikāli mainījusies. Ir vērojama tendence, ka pārvadājamo pasažieru skaits ar gaisa transportu kļūst lielāks, nekā ar pārējiem transporta veidiem. Tas liecina, ka aviotransporta pakalpojumi kļuvuši pieejamāki un ērtāki, tādēļ cilvēki izvēlas šo transporta veidu, jo tas nodrošina daudz ātrāku nokļūšanu galamērķī. Kopš Latvija 2003.g. kļuva par ES dalībvalsti galvenajai lidostai "Rīga" ir izdevies ne tikai veiksmīgi pielāgoties ES prasībām , bet arī nostiprināt savas pozīcijas kā lielākajam starptautiskajam gaisa transporta mezglam Baltijā. Lidostas attīstība turpmāko gadu laikā neapstāsies, tieši otrādi - tā turpinās pieaugt, jo jau tagad notiek ievērojamā attīstības plāna realizācija , kura beigās plānots apkalpot līdz pat 20 milj. pasažieru gadā.
…