Transporta avārija uz dzelzceļa

Saskaņā ar Eiropas dokumentos iezīmētajām transporta attīstības tendencēm, dzelzceļa transports ir viens no nākotnē perspektīvākajiem sauszemes transporta veidiem. Tas jau tagad ieņem nozīmīgu vietu Latvijas ekonomikā. No valsts kopējā sauszemes pārvadājumu apjoma dzelzceļa kravu pārvadājumu apjoms ir apmēram 52%. Valsts akciju sabiedrība Latvijas dzelzceļš 2007. gadā pavisam pārvadāja 52164 tūkstošus tonnu kravu, kas salīdzinot ar 2006. gadu ir par 7% vairāk. Pārvadājumu apjoma kāpums ir sasniegts visos galvenajos kravu veidos —tikai naftas un naftas produktu 2007. gadā ir pārvadāti 19342 tūkstoši tonnu. No Rīgas un Liepājas ostām uzsākti regulāri konteineru kravu pārvadājumi pa dzelzceļu, tādējādi būtiski atslogojot kravu pārvadājumus pa autoceļiem un mazinot auto kravu rindas uz robežas. Jau 2007.gada 10 mēnešos konteineru pārvadājumu apjoms ir 44.8 tūkstoši TEU, kas ir vairāk nekā visa 2006.gada laikā.
Pasaules industralizācijas procesa rezultātā pašlaik vērojams krass tādu kravu pieaugums, kuru sastāvā ir vielas, kas, izkļūstot ārpus iepakojuma, potenciāli rada draudus cilvēku veselībai un apkārtējai videi, t.s. bīstamās kravas. Pēc Centrālās statistikas pārvaldes (CSP) datiem dzelzceļa un jūras transportā bīstamo kravu pārvadājumi sastāda aptuveni pusi no kopējā pārvadājamo kravu apjoma.…