Ātrvilcieni Vācijā

Vācijā pats lielākais dzelzceļa pārvadājumu pakalpojumu sniedzējs ir Deutsche Bahn AG (Vācieša Vilciens), kas pieder Vācijas Federācijai, šim uzņēmumam pieder vairāk kā 90% visu dzelzceļa līniju valstī, kas skaitļos būtu 38 000 km, no kuriem 16 000 km ir elektrificētās līnijas. Šobrīd ir 3 200 km garas ātrvilcienu kustības līniju visā valstī.
Ātrvilcienu kustību Vācijā sāka attīstīt, jo bija pārslogota gaisa un autoceļu sistēmas. Līdz ar to nolēma izveidot ātru un ērtu pasažieru nokļūšanas servisu starp galvenajām Vācijas pilsētām. Pirms tam esošās dzelzceļa līnijas nebija piemērotas šim modernajam vilcienam, un tādēļ daudzās jaunā vilciena kustības līnijās vajadzēja pārbūvet dzelzceļa tīklus. Valstī pirmās ātrvilciena līnijas izveidoja starp Hannoveri un Vircburgu un Minheni un Štutgarti 1992. gadā, vēl servisu apvienoja ar Hamburgu, Hannoveri, Frankfurti, Manheimu, Štutgarti un Minheni. Regulārās kustības saraksts piedāvāja braukt ar ātrumu 250 km/h, bet vilciens bija spējīgs braukt pat ar 280 km/h lielu ātrumu. Saražoja 60 vilcienus, kas nodrošināja šo jauno kustības servisu. 1997. gadā atklāja līnijas arī Austrumvācijā. Kopš tā laika, ātrvilciena modeļi ICE2, ICE3 un ICE T slīpais paplašināja savus tīklus – iekļaujot tajos Nīderlandi, Beļģiju, Šveici un Austriju. …