Konteinerkuģa "Fesco Voyager" pārgājiena izm... / ID: 448953

Author: Krista (5)

Evaluation:

Published: 29.03.2019.

Language: Latvian

Level: College/University

Literature: 14 units

References: Not used

Enlarge preview

Table of contents

Nr.	Chapter	Page.
	Studiju darba uzdevums	2
	Ievads	4
	Saīsinājumu un nosacīto apzīmējumu saraksts	5
1.	Iemesli, kāpēc valstis tirgojas	6
2.	Diskontēto naudas plūsmas analīze	7
3.	Nodokļi salīdzinājumā ar lietotāju maksām	9
3.1.	Nodokļi	9
3.2.	Maksas	9
3.3.	Ostas nodokļi salīdzinājumā ar lietotāju maksām	9
4.	Kuģu finansēšana	11
4.1.	Finansējuma veidi	11
4.2.	Īpašais finansējums: Īpašam nolūkam dibināts uzņēmums	11
4.3.	Kuģu fondi un īpašam nolūkam izveidota kapitālsabiedrība	12
5.	Durban ostas nodevas un maksas	14
5.1.	Bāku maksa	14
5.2.	Kuģu satiksmes maksa	14
5.3.	Loču pakalpojumi	14
5.4.	Velkoņa pakalpojumi	14
5.5.	Tauvošanas pakalpojumi	15
5.6.	Kanāla maksa	15
5.7.	Ostas nodevas	15
5.8.	Kravas celtņu maksa	15
5.9.	Dažādi	15
5.10.	Kravas maksas	16
6.	Konteinerkuģa “FESCO Voyager” izmaksu aprēķins	17
6.1.	Reisa laiks	17
6.2.	Izdevumi	18
6.3.	Ienākumi un peļņas aprēķins	25
6.4.	Kuģa finanšu darbības novērtējums	26
	Secinājumi un priekšlikumi	29
	Izmantotās literatūras un avotu saraksts	31

Extract

Secinājumi
1. Iemesli jūras tirdzniecībai ir atšķirīgās ražošanas izmaksas dažādās pasaules valstīs. Šīs izmaksu atšķirības rada dažādi faktori, piemēram, dabas resursu dažādība, atšķirīgas ražošanas izmaksas, kā arī biznesa ciklu izmaiņas dažādās valstīs. Šīs atšķirības ir nenovēršamas, tāpēc jūras tirdzniecība tikai attīstās.
2. Kuģa iegāde prasa lielas investīcijas. Pastāv iespēja iegādāties pilnīgi jaunus kuģus, kas prasa lielas sākotnējās investīcijas, kā arī iegādāties lietotus, kur sākotnējās investīcijas būs krietni zemākas. Jauniem kuģiem uzturēšanas izmaksas būs mazākas, taču veciem kuģiem uzturēšanas izmaksas būs lielākas. Lai zinātu, kurš variants ir izdevīgāks, aprēķinos ir jāņem vērā, ka naudas vērtība laikā mainās. Tāpēc tiek izmantota diskontēto naudas plūsmas analīzes metode.
3. Ostas darbības nodrošināšanai un ostas uzturēšanai nepieciešams veikt dažādus saimnieciskus darbus un sniegt pakalpojumus. Lai nosegtu šo darbu izmaksas, ostā ienākošajiem kuģiem tiek piemērotas ostas nodokļi un maksas. Tomēr ir būtiska pareiza šo naudas līdzekļu iekasēšanas metožu izmantošana. Maksas tiek piemērotas par konkrētiem pakalpojumiem, piemēram, loci. Tomēr nodokļi tiek piemēroti par kādas konkrētas darbības veikšanu. Respektīvi, nodokļi būtu jāmaksā tikai tiem kuģiem, kuriem ir nepieciešama konkrētā vajadzība, piemēram, kanāla padziļināšana.
4. Pastāv dažādi kuģu investīciju veidi, un viens no tiem ir īpašam nolūkam dibināts uzņēmums. Šāds investīciju modelis nozīmē, ka uzņēmums iegādājas kuģus un tos nomā reisa vai laika fraktēs, ieceļot pārvaldnieku, kas šo darbību organizē. Iemesls šādam investīciju modelim ir iespēja piesaistīt privātos investorus, kā arī šādā veidā var īstenot ārpus bilances finansēšanu – kuģus nomā, tādējādi tie neparādās pie kapitāla, bet gan komercdarbības izdevumiem, tādējādi neparādot tos uzņēmuma bilancē.
…

Author's comment

Studiju darbs. Konteinerkuģa „FESCO Voyager” pārgājiena izmaksu aprēķins. SATURS Studiju darba uzdevums………………………………………………………………….. 2 Ievads…………………………………………………………………………………….. 4 Saīsinājumu un nosacīto apzīmējumu saraksts…………………………………………... 5 1. Iemesli, kāpēc valstis tirgojas……………………………………………………….. 6 2. Diskontēto naudas plūsmas analīze…………………………………………………. 7 3. Nodokļi salīdzinājumā ar lietotāju maksām……………………………………….... 9 3.1. Nodokļi…………………………………………………………………………. 9 3.2. Maksas………………………………………………………………………….. 9 3.3. Ostas nodokļi salīdzinājumā ar lietotāju maksām…………………………….... 9 4. Kuģu finansēšana………………………………………………………………….... 11 4.1. Finansējuma veidi……………………………………………………………… 11 4.2. Īpašais finansējums: Īpašam nolūkam dibināts uzņēmums…………………….. 11 4.3. Kuģu fondi un īpašam nolūkam izveidota kapitālsabiedrība…………………... 12 5. Durban ostas nodevas un maksas………………………………………………….... 14 5.1. Bāku maksa…………………………………………………………………….. 14 5.2. Kuģu satiksmes maksa…………………………………………………………. 14 5.3. Loču pakalpojumi………………………………………………………………. 14 5.4. Velkoņa pakalpojumi…………………………………………………………... 14 5.5. Tauvošanas pakalpojumi……………………………………………………….. 15 5.6. Kanāla maksa…………………………………………………………………... 15 5.7. Ostas nodevas…………………………………………………………………... 15 5.8. Kravas celtņu maksa……………………………………………………………. 15 5.9. Dažādi…………………………………………………………………………... 15 5.10. Kravas maksas………………………………………………………………….. 16 6. Konteinerkuģa “FESCO Voyager” izmaksu aprēķins……………………………….. 17 6.1. Reisa laiks……………………………………………………………………… 17 6.2. Izdevumi………………………………………………………………………... 18 6.3. Ienākumi un peļņas aprēķins…………………………………………………… 25 6.4. Kuģa finanšu darbības novērtējums……………………………………………. 26 Secinājumi un priekšlikumi………………………………………………………………. 29 Izmantotās literatūras un avotu saraksts………………………………………………….. 31

Work pack:

GREAT DEAL buying in a pack ➞ your savings −7,48 €

Funkcionālās izmaksu analīzes pielietošana komercbankās
Research Papers23 Economics, Finance, Banking
Izmaksas, izmaksu veidi un to klasifikācija
Research Papers13 Accounting, Economics
Konteinerkuģa "Fesco Voyager" pārgājiena izmaksu aprēķins
Research Papers31 Economics, Communications, Transport, Management

Work pack Nr. 1371722

Purchase a work pack of 3

Show work pack

Research Papers

Business and Law

Economics

Konteinerkuģa "Fesco Voyager" pārgājiena izmaksu aprēķins