ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Повышение эффективности перевозок грузов как на внутреннем, так и на международном рынке, прежде всего, связано с правильным выбором варианта доставки партии груза. Используя современную технологию по организации перевозки грузов можно значительно повысить качество транспортной услуги. Задача транспортной технологии заключается в сокращении продолжительности и трудоемкости перевозки груза за счет уменьшения числа выполняемых операций и этапов процесса перевозки, при этом кроме фактора стоимости транспортировки необходимо учитывать: сохранность груза, надежность поставки, срок доставки, частоту отправок, финансовую стабильность транспортного предприятия и многие другие критерии, влияющие на весь ход транспортного процесса.
Разные виды транспорта предоставляют различные услуги и возможности перевозки. Отличия состоят не только в стоимости перевозки, но и во времени исполнения заказа, степени надежности, сохранности груза и доступности к местам погрузки и конечного пункта выгрузки товара. Задача менеджера логиста состоит в том, как правильно применить тот или иной подход для выбора правильного принятия решения, оптимального применения технических возможностей подвижного состава и более эффективного использования транспортных средств и погрузо-разгрузочной техники.
В данной работе на примере реально действующей фирмы рассматривалась конкретная поставка партии холодильников из Латвии (Рига) в Россию (Волгоград). В работе подробно описано содержание каждого этапа перевозки, их последовательность.
Анализ параметров объекта транспортирования позволил определиться с выбором ТС и способа перевозки груза.
Специалист по логистике должен четко представлять себе картину перевозки и решить: выгоднее осуществлять транспортировку самим или воспользоваться услугой привлеченного перевозчика.
Транспортирование является связующим звеном между узлами сети поставок и завершает всю логистическую операцию. Транспортирование играет главную роль в успехе любой логистической операции. Транспортирование малых небольших отправок, как правило, полагается на курьерские компании. Более крупные грузы перевозятся автотранспортом либо непосредственно к месту клиента, либо до терминалов, где перегружаются на другие виды транспорта: железнодорожный, морской или авиатранспорт, транспортируются до другого терминала, а дальше опять к «двери» заказчика автотранспортом. Грузоотправители оплачивают транспортировку по тарифам, устанавливаемым перевозчиками. Чтобы определить точный тариф, обычно перевозчику необходимо получить три вида данных по конкретному грузу. В эти данные входит расстояние, на которое перевозится груз, его масса и погрузо-разгрузочные характеристики, связанные с классом груза. В настоящее время определение многих тарифов компьютеризованно на основе типового программного обеспечения персональных компьютеров, что значительно облегчает процесс определения тарифов и соответственно сам выбор варианта доставки партии груза.
В работе даются расчеты перевозки железнодорожным транспортом и автотранспортом. Производится сравнение между собой итоговых величин по вариантам.
Автором осуществлён окончательный выбор в пользу варианта доставки партии груза посредством привлеченного перевозчика „LDz” по маршруту Рига (Латвия) – Волгоград (Россия). Эта вариант имеет наилучший результат по основным критериям: срок доставки, надежность и тариф, которые для фирмы являются самыми важными.
…
